ดัลลาส (AP) – เจ้าหน้าที่ความปลอดภัยของรัฐบาลกลางกล่าวเมื่อวันจันทร์ว่าพวกเขากำลังสั่งการตรวจสอบเพิ่มเติมสำหรับเครื่องบินโบอิ้ง 737 บางลำหลังจากรูเปิดในเครื่องบิน Southwest Airlines ระหว่างเที่ยวบินในปี 2552สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐ (Federal Aviation Administration) ระบุว่า จะดำเนินการตรวจสอบรอยร้าวที่ส่วนยอดของเครื่องบินอย่างละเอียดยิ่งขึ้นFAA ประเมินว่าค่าใช้จ่ายในการตรวจสอบโบอิ้ง 737 รุ่นเก่ากว่า 109 ลำจะอยู่ที่ประมาณ 5.2 ล้านดอลลาร์
หน่วยงานกล่าวว่าไม่ทราบว่าเครื่องบินจะต้องซ่อมแซมกี่เครื่อง
คำสั่งซื้อจะครอบคลุมรุ่น 737-300, -400 และ -500 ของเครื่องบินโดยสารยอดนิยม ฝูงบินทั้งหมดของ Southwest คือเครื่องบินโบอิ้ง 737 แม้ว่าหลายลำจะเป็นรุ่น -700 และ -800 ที่ใหม่กว่า หน่วยงานกล่าวว่าการซ่อมแซมอาจมีราคาสูงถึง 17,765 ดอลลาร์ต่อเครื่องบินหรือ 1.94 ล้านดอลลาร์สำหรับเครื่องบินที่จดทะเบียนในสหรัฐฯทั้งหมด 109 ลำที่อยู่ภายใต้คำสั่งนี้
FAA กล่าวว่าจะเผยแพร่คำสั่งที่ครอบคลุมการตรวจสอบใน Federal Register ของวันพุธ
FAA ออกกฎในปี 2548 เพื่อตรวจจับความล้าของโลหะที่เกิดจากแรงกดดันในห้องโดยสารในทุกเที่ยวบิน — หลายร้อยครั้งต่อปี
ในแถลงการณ์เมื่อวันจันทร์ หน่วยงานกล่าวว่ากฎเหล่านั้นจะขยายให้ครอบคลุมวิธีการตรวจสอบแบบใหม่ที่มีเทคโนโลยีการสแกน การตรวจสอบพื้นที่เพิ่มเติมของเครื่องบิน การติดตั้งการเสริมแรงเพิ่มเติม และการตรวจสอบการยึดที่หลวม
หน่วยงานเผยแพร่ข้อเสนอสำหรับการตรวจสอบเพิ่มเติมในเดือนมกราคม 2555 และได้รับการรับรองโดยคณะกรรมการความปลอดภัยในการขนส่งแห่งชาติซึ่งตรวจสอบอุบัติเหตุและเหตุการณ์ด้านความปลอดภัยอื่น ๆ
Miles Kotay โฆษกของ Boeing กล่าวว่าการตรวจสอบครั้งใหม่นั้น
“กำลังดำเนินไปได้ด้วยดี — ดำเนินการเสร็จสิ้นแล้วหลายร้อยแห่งทั่วโลก โดยมีข้อค้นพบเล็กน้อย” เกี่ยวกับปัญหาเพิ่มเติมเกี่ยวกับการแตกร้าวตามมงกุฎของเครื่องบิน
Brandy King โฆษกของ Southwest Airlines Co. ในดัลลาสกล่าวว่าสายการบินเตรียมพร้อมที่จะปฏิบัติตาม FAA และไม่คาดหวังผลกระทบใดๆ ต่อตารางการบินของ Southwest ในขณะที่การตรวจสอบเสร็จสิ้น
“เรายังคงมั่นใจในความสมควรเดินอากาศของกองเรือของเราอย่างเต็มที่” เธอกล่าว
ข้อกำหนดใหม่ของ FAA เกิดขึ้นจากเหตุการณ์ในปี 2009 ซึ่งเที่ยวบินตะวันตกเฉียงใต้จากแนชวิลล์ไปยังบัลติมอร์ต้องลงจอดฉุกเฉินในชาร์ลสตัน รัฐดับเบิลยู. วา. หลังจากมีรูยาวกว่าหนึ่งฟุตปรากฏขึ้นบนหลังคาใกล้กับหาง โบอิ้งได้ออกประกาศบริการพิเศษให้กับสายการบินที่ให้บริการเครื่องบินในปี 2553
ในปี 2011 เครื่องบินเจ็ตภาคตะวันตกเฉียงใต้อีกลำถูกบังคับให้ลงจอดในเมืองยูมา รัฐแอริโซนา แต่ทางการเชื่อว่าเหตุการณ์ดังกล่าวเกี่ยวข้องกับการแตกร้าวในข้อต่อประเภทอื่นที่แผงผิวอะลูมิเนียมทับซ้อนกัน
Credit : signalhillhikerphotography.com newsenseries.com dessertnoir.com nymphouniversity.com certamenluysmilan.com johnyscorner.com flynnfarmsofkentucky.com walkernoltadesign.com shikajosyu.com xogingersnapps.com sciencefaircenterwater.com
